Pannelli compositi in FRP migliorano la durata e l'efficienza dei camion

I furgoni sono onnipresenti nella logistica moderna, eppure i materiali delle loro carrozzerie spesso passano inosservati, nonostante svolgano un ruolo fondamentale nella sicurezza del carico, nell'efficienza dei trasporti e nei costi operativi. La scelta dei materiali influisce direttamente sulla durata, sul peso e sui requisiti di manutenzione, rendendola un fattore cruciale per gli operatori di flotte.

Lo sviluppo delle carrozzerie dei furgoni ha subito importanti trasformazioni nel tempo:

• Carrozzerie in legno: I primi progetti utilizzavano semplici assi di legno. Sebbene convenienti, erano soggetti a danni causati dall'acqua, marciume, deformazioni e debolezze strutturali, portando alla loro eventuale obsolescenza.
• Carrozzerie in metallo: Acciaio e alluminio offrivano maggiore resistenza e durata, ma introducevano problemi come il peso elevato, la suscettibilità alla corrosione, il scarso isolamento termico e i costi più elevati.
• Carrozzerie in compensato: Una soluzione intermedia, il compensato offriva un migliore rapporto resistenza-peso rispetto al legno massiccio, ma rimaneva vulnerabile a deformazioni e degrado indotti dall'umidità senza rivestimenti protettivi.

I compositi in polimero rinforzato con fibra (FRP) sono emersi come un punto di svolta, combinando una matrice polimerica (tipicamente resina) con fibre di rinforzo (come fibra di vetro o fibra di carbonio). Nelle applicazioni per furgoni, i pannelli in FRP spesso presentano un'anima in compensato racchiusa da strati di fibra di vetro.

Vantaggi chiave:

• Impermeabilità e resistenza all'umidità superiori
• Maggiore stabilità dimensionale contro la deformazione
• Superfici lisce e facili da pulire
• Maggiore durata con manutenzione ridotta
• Costruzione leggera che migliora l'efficienza del carburante
• Spessore, colori e trame personalizzabili

Il termoplastico rinforzato con fibra continua (CFRT) rappresenta un'iterazione avanzata della tecnologia FRP, in cui le fibre continue sono impregnate di resine termoplastiche. Questa innovazione offre:

• Maggiore resistenza meccanica e resistenza agli urti
• Migliore tolleranza al calore
• Maggiore durata operativa
• Riciclabilità in linea con gli obiettivi di sostenibilità
• Processi di produzione semplificati

Oltre al trasporto, il CFRT trova applicazioni in componenti automobilistici, strutture aerospaziali, sistemi ferroviari ed elementi architettonici.

Il metodo di assemblaggio Completely Knocked Down (CKD) rivoluziona la produzione di carrozzerie per furgoni:

• Riducendo i costi di spedizione attraverso l'imballaggio compatto dei componenti
• Consentendo un rapido assemblaggio in loco con parti standardizzate
• Facilitando le riparazioni più semplici tramite la sostituzione modulare
• Garantendo l'integrità strutturale tramite connessioni progettate con precisione

La pavimentazione dei furgoni richiede un'attenta considerazione di diversi fattori:

• Pavimentazione in alluminio antiscivolo: Combina durata leggera con eccellente trazione e conducibilità termica
• Pavimentazione a nido d'ape termoplastica: Offre resistenza agli urti, elevata capacità di carico e riduzione del rumore a prezzi competitivi

I criteri di selezione dovrebbero dare priorità alla resistenza allo scivolamento, alla capacità di carico, alla facilità di pulizia e all'economicità a lungo termine.

I moderni sistemi di carrozzerie per furgoni integrano più componenti tra cui:

• Sottostrutture e paraurti strutturali
• Sistemi di porte sigillate con telai rinforzati
• Finiture protettive dei bordi e sistemi di fissaggio del carico E-track
• Illuminazione a LED a risparmio energetico

L'evoluzione dei materiali delle carrozzerie dei furgoni dimostra come le innovazioni nella scienza dei materiali possano migliorare significativamente l'efficienza operativa, la sicurezza e la sostenibilità nelle operazioni logistiche. Dalle prime costruzioni in legno agli avanzati compositi CFRT, ogni salto tecnologico ha affrontato sfide critiche nel trasporto, aprendo la strada ai progressi futuri.